Pour la première fois, la Racing Zero passe en carbone et le fait à sa manière : c’est la première roue du marché qui associe une jante en carbone et des rayons en aluminium.
Cette nouvelle technologie hybride allie à la légendaire rigidité de la Zero en aluminium une réactivité nettement accrue, due à la jante en carbone qui réduit le poids périphérique et donc l’inertie.
Une roue légère, avec une maniabilité et une transmission de puissance au sol optimales.
Cette nouvelle technologie hybride allie à la légendaire rigidité de la Zero en aluminium une réactivité nettement accrue, due à la jante en carbone qui réduit le poids périphérique et donc l’inertie.
Une roue légère, avec une maniabilité et une transmission de puissance au sol optimales.
| rayons – matériau | Aluminium |
| rayons – profil | Aéro, droite |
| écrous | Aluminium |
| moyeu avant | Carbone, flasques en aluminium |
| moyeu arrière | Carbone, flasque majoré en aluminium |
| roulements | Roulements en céramique USB/ cuvette, réglable |
| autre | Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
| largeur | 24,5 mm, ETRTO 17C |
| largeur de le pneus | a partir de 25 mm – 32 mm |
| système de freinage | étrier de frein |
| piste de freinage | Piste de freinage en fibre de carbone 3K. Traitement 3Diamant sur piste de freinage |
| compatibilité de l’axe avant | QR |
| compatibilité de l’axe arrière | QR |
| rayons – avant | 16 |
| rayons – arrière | 21 (7 gauche + 14 droite), Two to one |
| Type de pneus | pneu |
| diamètre de la roue | 28 |
| poids | 1358 g |
| matériau de la jante | Carbone |
| matériau de cercle | Full Carbon, finition en carbone UD – Unidirectionnel |
| hauteur de profil | Bas |
| hauteur | avant et arrière: 30 mm |
