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Chaque dent des pignons est étudiée pour obtenir le maximum sur le plan de la synchronisation, vitesse de déraillage et du fonctionnement silencieux.
Un système de double support pour les six pignons les plus grands permet d'obtenir une valeur de rigidité de torsion très élevée, grâce à laquelle la précision de fonctionnement se maintient optimale, même durant les déraillages sous effort.
Le traitement superficiel des 11 pignons en acier garantit une longue durée de vie du composant et en maintient inchangées les performances dans le temps.
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